Сензор за притисок на маслото Honda Accord Denso 499000-7941 Контролен вентил за прекинувач на притисок
Улогата на сензорите за автомобилски притисок
1. Наместете ја коленестото вратило за да го контролирате аголот на отворање и времето на отворање на вентилот за влез, односно системот VVT (систем на променлива вентил);

2, прилагодете го времето на вбризгување, контролирајте ја хармоничната должина на внесот, правејќи го внесот повеќе мазен;

3, сензор за притисок на внес, наведен како мапа. Тој е поврзан со колекторот за внесување со вакуумска цевка, а со различното оптоварување на моторот на моторот, се индуцираше вакуумската промена во колекторот за внес на внесот, а потоа промената на отпорот во сензорот се претвора во напон сигнал за компјутерот ECU да го поправи количината на инјекција и аголот на времето на палење. Со други зборови, компјутерот ECU излегува 5V напон до сензорот за притисок на внесот, а потоа ја открива вредноста на напонот до крајот на сигналот. Компјутерот, кога моторот е во мирување, неговиот напонски сигнал е околу 1-1.5V, и кога гаснењето е целосно отворен, има околу 4,5V напонски сигнал.
Сензорот за автомобилски притисок се користи за контрола на притисокот на маслото на системот за сопирачки со засилувачот на притисокот на маслото. Го открива притисокот на резервоарот, сигналот за затворање или исклучување на излезната пумпа за масло и абнормален аларм на притисокот на маслото.

Сензорите за автомобилски притисок најчесто се користат за мерење на притисокот на течностите и гасовите во возилата и затоа може да се користат во многу системи на возила. Со примена, пазарот на сензори за автомобилски притисок може да се сегментира во погони, системи за контрола на моторот, системи за управување со електрична енергија, системи за греење, вентилација и климатизација (HVAC), воздушни перничиња, системи за сопирање против заклучување (ABS) и системи за мониторинг на притисок на гуми (DirectTPMS).