Сензор за притисок на маслото:

Во принцип, сензорот за притисок на маслото се користи за да открие колку масло има во резервоарот за масло на автомобилот, а откриениот сигнал се претвора во разбирлив сигнал за да потсети колку масло има, или колку далеку може да оди, или дури и да го потсети автомобилот дека треба да додаде масло.

Ефектот на сензорот за притисок: Сензорот за притисок му дава содржина на информации за оптоварување на моторот и содржина на информации за степенот на воздухот, што може да го промени товарот на цевката за внес на моторот во соодветниот електричен сигнал, а контролната табла за електронски уред на моторот го пресметува основниот интервал на пумпа за масло, агол на палење и агол на авансно палење според овој сигнал.

Улогата на сензорот за притисок: Сензорот за притисок обезбедува информации за оптоварување на моторот, кои можат да го претворат притисокот на цевката за внес на моторот во соодветниот електричен сигнал, а електронскиот контролер на моторот го пресметува основното време на вбризгување на горивото, количината на вбризгување на горивото и аголот на однапред на палење според овој сигнал.

Сензорите за притисок играат голема улога во автомобилите: сензорот за притисок што се користи во EFI моторот за откривање на волуменот на внесот се нарекува систем за вбризгување на типот Д (тип на густина на брзина).

Сензорот за притисок се користи за тестирање на апсолутниот притисок на колекторот за внес зад електронскиот вентил на гаснење, кој ја тестира трансформацијата на вакуумската пумпа во колекторот на внесот според големината на односот на брзината на моторот и товарот, а потоа го претвора напонот на напон во модулот за контрола на моторот според внатрешната промена на отпорноста на сензорот, за да се контролира и прилагоди и го прилагодуваат однапред на палењето и нападот.