За Nissan Automotive CVT менувач на електромагнетниот вентил 7-парчиња JF017E RE0F10E

   Улогата на соленоидниот вентил во менувачот е да го прилагоди отворот на електромагнетниот вентил за време на процесот на смена за да се подобри мазноста на смената. Различни соленоидни вентили контролираат различни спојки или сопирачки и играат улога во различна опрема, секоја опрема се контролира од еден или неколку електромагнети вентили

Во хидрауличен систем, електромагнетниот вентил е поделен на контрола на пилот и контрола на директниот погон. Пилотскиот електромагнетниот вентил за контрола на вентилот и стапката на проток е релативно ниска, не може директно да го вози активирачот, може да обезбеди само притисок на пилот -контрола.
Бојата на тврдиот оксид филм на алуминиумска легура варира од кафеава до темно кафеава, сива до црна боја, како резултат на разликата во алуминиумските легури и технологијата за обработка. Колку е подебел оксидниот филм, толку е помала температурата на електролитот и е потемна бојата на оксидниот филм. Цврстината на филмот „тврд оксид“ е многу висока, до 400 ~ 600HV на алуминиумски алуминиум, до 1500HV на чист алуминиум, а вредноста на цврстината на внатрешниот слој е поголема од надворешниот слој, според оваа одлика, може да се користи за замена на традиционалниот тврд хром процес на поставеност
Раните тела на вентилот Jatco (вклучително и преносот CVT8 со висок момент) не користеле анодизирачка технологија, а телото на вентилот покажала нормална боја на оксидација на алуминиум. Во моментов, дефект на брзина, слабост на телото на вентилот на Nissan Qijun, Teana, Qashai модели, претежно натоварени со ова тело на вентилот.