За да Nissan Automotive CVT Електромагнетниот вентил 7-парче JF017E RE0F10E

   Улогата на електромагнетниот вентил во менувачот е да го прилагоди отворот на електромагнетниот вентил за време на процесот на менување за да ја подобри мазноста на менувањето. Различни електромагнетни вентили контролираат различни спојки или сопирачки и играат улога во различна брзина, секоја брзина е контролирана од еден или неколку електромагнетни вентили

Во хидрауличниот систем, електромагнетниот вентил е поделен на пилот-контрола и директна контрола на возењето. Контролниот притисок и брзината на проток на пилот електромагнетниот вентил е релативно ниска, не може директно да го вози погонот, може да обезбеди само контролен притисок на пилотот.
Бојата на тврдиот оксид филм од алуминиумска легура варира од кафеава до темно кафеава, сива до црна, поради разликата во материјалите од алуминиумска легура и технологијата на обработка. Колку е подебел оксидниот филм, толку е помала температурата на електролитот и потемна бојата на оксидниот филм. Тврдоста на тврдиот оксиден филм е многу висока, до 400~600HV на легиран алуминиум, до 1500HV на чист алуминиум, а вредноста на тврдоста на внатрешниот слој е поголема од надворешниот слој, според оваа карактеристика, може да биде се користи за замена на традиционалниот процес на тврдо хромирање
Раните тела на вентилите Jatco (вклучувајќи го и преносот CVT8 со висок вртежен момент) не користеа технологија за елоксирање, а телото на вентилот покажа нормална боја на алуминиумска оксидација. Во моментов, дефект на брзината, дефект на телото на вентилот на моделите Nissan Qijun, Teana, Qashai, главно натоварени со ова тело на вентилот.