за делови за каросерија на Nissan вентил CVT JF015E RE0F11A Комплет електромагнетниот вентил за менувач

   Улогата на електромагнетниот вентил во менувачот е да го прилагоди отворот на електромагнетниот вентил за време на процесот на менување за да ја подобри мазноста на менувањето. Различни електромагнетни вентили контролираат различни спојки или сопирачки и играат улога во различна брзина, секоја брзина е контролирана од еден или неколку електромагнетни вентили

Во хидрауличниот систем, електромагнетниот вентил е поделен на пилот-контрола и директна контрола на возењето. Контролниот притисок и брзината на проток на пилот електромагнетниот вентил е релативно ниска, не може директно да го вози погонот, може да обезбеди само контролен притисок на пилотот.

  Вовед во улогата на електромагнетниот вентил за автоматски менувач:

1. Електромагнетниот вентил е контролиран од електронскиот контролен модул за пренос TCU, во основа притисокот во неутрална и во брзина е константна вредност.

2. Прилагодете го отворот на електромагнетниот вентил за време на процесот на менување за да ја подобрите мазноста на менувањето.

3. Различни електромагнетни вентили контролираат различни спојки или сопирачки и играат улога во различни брзини.

4. Секоја брзина се контролира со еден или неколку електромагнетни вентили.

Тип на прекинувач: Преку одредена струја или напон, внатрешната намотка на вентилот на батеријата се напојува, а потоа внатрешниот игла вентил или топчест вентил се придвижува да се префрли, со што се блокира делот или се отвора колото за масло. Повеќе се користи за контрола на смената

Тип на пулс: контрола на тековниот работен циклус, преку контрола на фреквенцијата. Се користи за прилагодување на притисокот на маслото.