Дефиниција на жици на сензорот за автомобили

1.ABS сензорот е сензор за брзина на тркалото, кој се користи за откривање на брзината на тркалото. Тоа е всушност електромагнетна калем со 2-жичен систем.

2. Сензорот за положба на гаснење има 3 жици и 4 жици; Во внатрешноста на третата жица се наоѓа лизгачкиот реостат, а во внатрешноста на четвртата жица има и пар контакти со работа покрај лизгачкиот реостат.

3. Општо, сензорот за притисок на внесот е изработен од три жици, од кои две формираат коло за напојување, а другиот е жица за сигнал.

4. Општо, сензорот за температура на воздухот има дво-жичен систем, едниот за напојување, а другиот за сигналната линија.

5. 2-жичен систем, едната напојување, а другата сигнал жица е поврзана со ECU ；; Систем со 3 жици, една напојување, една жица за сигнал поврзана со ECU и еден термометар за вода поврзан со таблата со инструменти со сигналната жица; 4-жичен систем, од кои два се поврзани со ECU, а другите две се поврзани со термометарот за вода на контролната табла.

6. Сензор за положба на брзина на коленестото вратило, вклучувајќи го и сензорот за магнетоелектрични и сензори. Магнетоелектрик има дво-жичен систем и систем со три жици, а двете жици на дво-жичниот систем се сигнални жици поврзани со ECU ；; Два од системот со 3 жици се жици за сигнали, а другиот е жица за заштитување на сигналот. Тип на сала е систем со 3 жици, од кои два формираат коло за напојување, а исто така има и нова сигнална жица.

7. Сензор за сензори на фаза на коленестото вратило и сензорот за положба на брзината на коленестото вратило се исти, вклучувајќи магнетоелектрик и сензор за сала.

8. Сензорите за тропање се изработени од единечна жица, 2 жица и 3 жица. Системот со една жица е дека сигналната жица е поврзана со ECU и приземната жица е заземјен; Еден од системот со 2 жици е сигналната жица поврзана со ECU, а другата е копнена жица, исто така, поврзана со ECU; Еден од системот со 3 жици е сигналната жица поврзана со ECU, едната е земја жица исто така поврзана со ECU, а другата е жица за заштитување на сигналот.

9. Постојат сензори со еден жичен, 2-жичен, 3-жичен и 4 жичен кислород. Во системот со една жица, само една жица е сигнална жица, која е поврзана со ECU ；; Еден од системот со 2 жици е сигналната жица поврзана со ECU, а другата е копнена жица, исто така, поврзана со ECU; Еден од системот со 3 жици е сигналната жица поврзана со ECU, а другите две се линии за напојување за загревањето на сензорот за кислород, едната е поврзана со релето EFI, а другата е поврзана со ECU; Системот со 4 жици има сигнална жица поврзана со ECU, жица за земја поврзана со ECU, жица за напојување на серпентина за греење поврзана со релето на EFI и жица за контрола на калем за греење поврзана со ECU.