Резервни делови за багер на HYUNDAI R210-5 R220-5 Намотка на електромагнетниот вентил

Процес на одржување на калем на електромагнетниот вентил

1. Пред сè, неопходно е да се дознае причината за проблемот со намотката на електромагнетниот вентил.

Генерално, постојат следниве причини за проблемите на серпентина на електромагнетниот вентил: стареење на серпентина, прегревање на серпентина, краток спој, отворено коло и висок напон. Затоа, при поправка на калем на електромагнетниот вентил, треба да се користи професионална опрема за тестирање како што е електронскиот тестер за да се дознаат причините за проблемите на калем на електромагнетниот вентил. Само со утврдување на причината за проблемот можеме да направиме насочени поправки.

2. Проверете го изгледот и жиците.

Пред да го заштитите електромагнетниот вентил, прво проверете го изгледот на серпентина. Доколку се утврди дека е напукнат, стопен или на друг начин физички оштетен, потребно е да се замени. Заедно, проверете дали точката на контакт на поврзувачката жица трепка и затегнете ја завртката за поврзување.

3. Откријте ја вредноста на отпорот.

При заштита на електромагнетниот вентил, потребно е да се тестира вредноста на отпорноста на серпентина за да се потврди дали серпентина е оштетена. Чекорите за тестирање се како што следува:

(1) Свртете го мултиметарот до опсегот на омите и поврзете ја сондата со двата пина на серпентина.

(2) Прочитајте ја вредноста на отпорот на мултиметарот и споредете ја со вредноста на отпорот во книгата со упатства.

(3) Доколку се утврди дека вредноста на отпорот е многу помала од онаа во спецификацијата, тоа значи дека серпентина има краток спој и треба да се замени со нова калем.

4. Измерете го излезниот напон

Пред титрација на уредот, потребно е да се измери напонот на напојувањето за да се осигура дека електромагнетниот вентил има задоволителен напон за напојување. Во процесот на мерење на излезниот напон, неопходно е да се користи мултиметар за да се тестира напонот што се применува на двата краја на намотката на електромагнетниот вентил и да се види дали напојувањето е стабилно.

5. Заменете ги неисправните делови

При поправка на електромагнетниот вентил, ако се открие дека серпентина е скршена или краток спој, треба да се замени со нова намотка. Треба да се напомене дека треба да се користат намотки од истата спецификација и модел, во спротивно тоа ќе влијае на контролата на електромагнетниот вентил.

Со еден збор, намотката на електромагнетниот вентил е витален дел од системот за контрола на електромагнетниот вентил. Нормалната заштита и одржување може да го продолжи работниот век на опремата и да обезбеди нормална работа и безбедност на производството на опремата. Кога има дефект на машината, дефектот се открива и елиминира преку горенаведениот процес на поправка, што решава многу проблеми за индустриското производство и ја прави употребата на електромагнетните вентили поефикасна и стабилна.