Додатоци за багер John Deere AT310587 пропорционален багер со електромагнетниот вентил
Детали
Материјал за запечатување:Директна обработка на телото на вентилот
Опкружување под притисок:обичен притисок
Температурна средина:еден
Изборни додатоци:тело на вентилот
Тип на погон:погон на моќ
Применлив медиум:нафтени продукти
Точки за внимание
Која е улогата на насочен вентил и пилот вентил во серија на насочен вентил на хидрауличниот пропорционален вентил
Контролата на влезот и излезот на маслото на традиционалниот вентил за рикверц се врши преку калем, а соодветниот однос помеѓу двата отвори за слушање на приклучокот за масло е утврден уште во дизајнот и обработката на макарата и невозможно е да се измени за време на употреба, така што протокот или притисокот низ двете пристаништа за масло не може да се контролираат независно и да не влијаат еден на друг.
Со намалувањето на трошоците за микропроцесирање на контролорот и компонентите на сензорот и континуираното унапредување на технологијата за контрола, технологијата за контрола со двојни макари е применета во областа на градежните машини. Британската компанија Utronics користи сопствена технологија и патентни предности за да развие двојадрен повеќенасочен вентил за рикверц, кој е широко користен во JCB, Deere, DAWOO, CASE и други компании на багери, камиони, натоварувачи и натоварувачи за ископ и други. производи. Со цел да се исполнат функционалните барања на хидрауличниот систем за производи од кинески градежни машини. Со континуираното подобрување на стабилноста и контролата на автоматизацијата, производите на Utronics навремено влегоа на кинескиот пазар и првично го завршија пуштањето во употреба на натоварувачите Xiagong (5t) и багерите Janyang (8t) и влегоа во фаза на тестирање.
1. Дефекти на традиционалниот насочувачки вентил со една макара
Хидрауличниот систем составен од традиционалниот насочувачки вентил со една макара е тешко разумно да се реши противречноста помеѓу следниве функции и контрола:
(1) Со цел да се подобри стабилноста на системот и да се намали влијанието на промените на оптоварувањето врз брзината, хидрауличниот систем е дизајниран или да жртвува некои од функциите што сакаме да ги постигнеме или да додаде дополнителни хидраулични компоненти, како што се вентили за контрола на брзината, контрола на притисокот вентили, итн. AI ја подобрува стабилноста на системот со зголемување на амортизацијата и подобрување на вкочанетоста на брзината на системот. Но, додавањето на такви компоненти ќе ја намали ефикасноста и ќе ја троши енергијата; Исто така, ќе ја намали доверливоста на целиот систем и ќе ги зголеми трошоците.