ПИЛОТ ЗА БАЛАНСКИ ВАЛВЕР ОПЕРАНЕН РЕЛЕСКИ Вентил CBBG-LJN

Вентилот за балансирање на кертриџ со три порти е прилагодлив вентил (отворање со помош на пилот нафта). Овозможува слободен проток на масло од порта 2 (влез) до порта 1 (порта за оптоварување): Обратниот проток на масло е запрен
Поместете (уста 1 до уста 2) сè додека притисокот на пилотот, кој е обратно пропорционален со притисокот на оптоварувањето, делува на устата 3 пред да се отвори. Прилагодувањето на пристаништето на рамнотежата на вентилот е резултат на двојното дејство на притисокот на оптоварувањето и пилотскиот притисок, кој формира „инверзен однос на пилот притисок“: оптоварувањето на светлината бара притисокот на пилотот на отворањето да биде поголем од товарот, подобрување на стабилноста и подобра контрола на движењето.
Функцијата за контрола на движењето на вентилот за рамнотежа се рефлектира при одржување на позитивен притисок на оптоварување на вентилот за враќање, дури и кога товарот е презаситен. Кога билансот на вентилот е затворен, неговото истекување е многу мало (близу до нула). Нежните неоткриени седишта и фините остатоци во маслото (дури и многу „чисто“ масло) формираат заптивка во рок од неколку минути од затворањето на вентилот за да се елиминираат протекувањата. Контролата на динамичкото намалување на оптоварувањето може да се реализира со избирање на соодветен дизајн на вентил и дизајн на кола. Во исто време, функцијата за прелевање на портата 1 (порта за оптоварување) до портата 2 (влез) е интегрирана за да се спречи притисок и прегревање на товарот. Вентилот за рамнотежа со три порти со контракурентен вентил за проверка е погоден за работа под постојан товар, во тој случај притисокот на вентилот треба да се постави на 1,3 пати повеќе од постојан притисок на оптоварување (притисокот на портата 3 не се брои). Избалансираната перформанси на вентилот за кертриџ е како што следува:
Истекувањето е мало на прекин. Со одредена вредност од 85%, номиналниот максимален истекување е 5 капки /мин (0,4цц /мин).
Хистерезата на олеснувачкиот вентил е исто така мала кога стапката на проток значително се менува.
Силен отпор на загадување на нафтата. Работен притисок до 5000psi (350BAR). Стапка на проток 120gpm (460L/мин)
Прилагодливи завртки може да се користат за да се намали поставениот притисок: Кога пилотскиот притисок е недоволен, може да се користи завртката за итни случаи за ослободување.