Ослободувачки вентил управуван од пилотски вентил CBBG-LJN

Вентилот за балансирање на патронот со три приклучоци е прилагодлив вентил (отворање со помош на пилот масло). Овозможува слободен проток на масло од порта 2 (влез) до портата 1 (порта за оптоварување): обратниот проток на масло е запрен
Движете се (од уста 1 до уста 2) додека пилотскиот притисок, кој е обратно пропорционален на притисокот на товарот, не дејствува на устата 3 пред да се отвори. Прилагодувањето на пристаништето на балансниот вентил е резултат на двојното дејство на притисокот на оптоварувањето и притисокот на пилотот, што формира „инверзен однос на пилотскиот притисок“ : лесното оптоварување бара притисокот на пилотот за отворање да биде поголем од товарот, со што се подобрува стабилноста и подобра контрола на движењето.
Функцијата за контрола на движењето на вентилот за рамнотежа се рефлектира во одржување на позитивен притисок на оптоварување кај вентилот за рикверц дури и кога товарот е прескокнат. Кога балансниот вентил е затворен, неговото истекување е многу мало (блиску до нула). Мазните незасечени седишта и фините остатоци во маслото (дури и многу „чистото“ масло) формираат заптивка за неколку минути по затворањето на вентилот за да се елиминираат протекувањето. Динамичната контрола на забавување на оптоварувањето може да се реализира со избирање на соодветен дизајн на вентилот за рикверц и колото. Во исто време, функцијата за прелевање на порта 1 (порта за оптоварување) до портата 2 (влез) е интегрирана за да се спречи прекумерен притисок и прегревање на товарот. Балансниот вентил со три порти со обратен вентил со контраструја е погоден за работа при постојано оптоварување, во тој случај притисокот на вентилот треба да се постави на 1,3 пати поголем од постојаниот притисок на оптоварување (притисокот на портата 3 не се брои). Балансираните перформанси на вентилот на касетата се како што следува:
Истекувањето е мало при прекин. При поставената вредност од 85%, номиналното максимално истекување е 5 капки /мин (0,4cc/min).
Хистерезата на релјефниот вентил е исто така мала кога брзината на проток многу се менува.
Силна отпорност на загадување со нафта. Работен притисок до 5000psi (350bar). Брзина на проток 120 gpm (460 L/min)
Може да се користат прилагодливи завртки за да се намали зададениот притисок: кога пилот притисокот е недоволен, може да се користи завртката за рачно ослободување за итни случаи.