Применливо за контролниот електромагнетниот вентил за ладење на климатизацијата Hyundai Kia 97674-3R000

Автомобилска климатизација

Автомобилската климатизација е уред кој го прилагодува квалитетот и количината на воздух во автомобилот или во кабината за да ги исполни стандардите за удобност. Во 1925 година, во Соединетите Држави се појави првиот метод на загревање со употреба на вода за ладење на автомобили преку грејач.

Комплетната автомобилска клима треба да вклучува ладење, греење, вентилација, прочистување на воздухот, регулирање на влажноста и одмрзнување на прозорците (магла) и други шест функции, генерално од компресорот, испарувачот, кондензаторот, резервоарот за течност, вентилаторот, овлажнител, грејачот и машината за одмрзнување. Според изворот на погон на компресорот, тој е поделен на независен (помошен погон на моторот) и независен (погон на автомобилски мотор). Според типот на распоред, може да се подели на интегрален тип и посебен тип.

Нашминкајте

Уред за ладење, уред за греење, уред за вентилација и вентилација

Според перформансите на климатизацијата

Еднофункционален тип, интегриран ладно и топло

тип

Независни, независни

Според начинот на возење

Независни, независни

Функционална употреба

Воздухот во автомобилот се лади, се загрева, вентилира и се прочистува воздухот, се вентилира и се прочистува воздухот

Конфигурација на структурата

Современиот систем за климатизација се состои од систем за ладење, систем за греење, уред за вентилација и прочистување на воздухот и систем за контрола.

Автомобилските климатизери главно се составени од компресори, електронски контролирани спојки, кондензатор, испарувач, експанзионен вентил, ресивер, црева, вентилатори за кондензација, вакуум електромагнетниот вентил (вакуумсоленоид), празен и контролен систем и други компоненти. Автомобилската климатизација е поделена на цевковод со висок притисок и цевковод со низок притисок. Страната со висок притисок вклучува излезна страна на компресорот, цевковод со висок притисок, кондензатор, фен за складирање течност и цевковод за течност; Страната со низок притисок ги вклучува испарувачот, акумулаторот, цевката за повратен гас, влезната страна на компресорот и базенот за масло на компресорот.