Сензор за притисок на маслото за сопирачките 55CP09-03 за BMW E49 E90
Воведување на производот
Сензор за контрола на моторот
Постојат многу видови на сензори за контрола на моторот, вклучувајќи сензор за температура, сензор за притисок, сензор за брзина и агол, сензор за проток, сензор за позиција, сензор за концентрација на гас, сензор за тропање и така натаму. Овој вид сензор е јадрото на целиот мотор. Користењето на нив може да ја подобри моќноста на моторот, да ја намали потрошувачката на гориво, да ги намали издувните гасови, да ги рефлектира дефектите итн. онаа на обичните сензори. Постојат многу барања за нивните индикатори за изведба, меѓу кои најважна е точноста и доверливоста на мерењето, инаку грешката предизвикана од откривањето на сензорот на крајот ќе доведе до дефект или дефект на системот за контрола на моторот.
1 Сензори за брзина, агол и брзина на возилото: главно се користат за откривање на аголот на коленестото вратило, брзината на моторот и брзината на возилото. Постојат главно тип на генератор, тип на неподготвеност, тип на ефект на сала, оптички тип, тип на вибрации и така натаму.
2 Сензор за кислород: Сензорот за кислород е инсталиран во издувната цевка за да ја измери содржината на кислород во издувната цевка и да го одреди отстапувањето помеѓу вистинскиот сооднос воздух-гориво на моторот и теоретската вредност. Контролниот систем ја прилагодува концентрацијата на запалива смеса според сигналот за повратни информации за да го направи односот воздух-гориво блиску до теоретската вредност, со што се подобрува економичноста и се намалува загадувањето на издувните гасови. Практичната примена е сензорите за цирконија и титанија.
3 Сензор за проток: Го мери доводниот воздух и протокот на гориво за да го контролира односот воздух-гориво, главно вклучувајќи сензор за проток на воздух и сензор за проток на гориво. Сензорот за проток на воздух ја детектира количината на воздух што влегува во моторот, за да се контролира количината на вбризгување на инјекторот за гориво и да се добие попрецизен сооднос воздух-гориво. Практичните апликации вклучуваат тип на вител Кармен, тип на лопатка и тип на топла жица. Кармен нема подвижни делови, чувствителен одговор и висока точност; Типот со топла жица лесно може да биде под влијание на пулсирањето на вдишениот гас и лесно е да се скршат жиците; Сензорот за проток на гориво се користи за одредување на потрошувачката на гориво. Постојат главно тип на тркала за вода и тип на циркулација на топка.