31765-FC000 квадратни вметнете додатоци за градежни машини со електромагнетниот вентил

Кога сакате да се движите нагоре и надолу, ќе има чувство на влијание и ќе има очигледен неуспех при промена на опрема. Willе има силно чувство на фрустрација при влегување во опрема, а движењето на влегување во опрема не е мазно. Кога автомобилот вози, менувачот ќе испушти абнормални звуци.

Неуспехот на електромагнетниот вентил на автоматскиот менувач генерално се манифестира како што кога автомобилот започнува, кога рачката за избор на менувачот е суспендирана од P или N до D опрема, вибрациите на автомобилот станува се поголеми, а нагорната промена на автоматскиот менувач на автомобилот веднаш произведува насилна вибрација за време на процесот на возење.

Неуспехот на магнетниот вентил ќе доведе до многу проблеми, како што е стоп за преносот, лизгање, влијание на менувачот, неможност за нагорна линија и така натаму.

Менувачот нема да се спушти. Ако преносот не се спушти, еден од соленоидните вентили во смената може да биде заглавена во отворена/затворена положба, што ќе спречи маслото да влезе во телото на менувачот за да ја притисне точната опрема.

Автоматскиот менувач на електромагнетниот вентил е скршен Следниот феномен: Краток спој или пауза на калем со електромагнетниот вентил: Метод на откривање: Прво користете мултиметар за да го измерите и исклучите, вредноста на отпорот е близу до нула или бесконечност, тоа укажува на тоа дека сервисот со краток спој или пауза.

Може да има проблеми со металното олово на штекерот и кабелската врска на приклучокот. Најдобро е да се развие навиката за вметнување на приклучокот во штекерот по завртката во завртката за прицврстување, а серпентина зад стеблото на вентилот што се навртува во навртката за прицврстување. Ако приклучокот за калем со електромагнетниот вентил има индикатор за моќност на диодата што емитува светлина, тој мора да биде поврзан веднаш кога користите DC Power за да управува со електромагнетниот вентил.