XKAL00050 Beachator R160W9A R170W7 калем со електромагнетниот вентил

Соленоидниот вентил има два дела: електромагнетна калем и магнетно јадро и тело на вентил со една или повеќе дупки. Кога серпентина во електромагнетниот вентил е енергизиран или де-енергизиран, работата на магнетното јадро ќе ја направи течноста да помине низ телото на вентилот или да се исклучи, менувајќи ја насоката на течноста. Како што струјата поминува низ серпентина, калем на електромагнетниот вентил може да изгори. Се разбира, причината за горење може да биде различна. Ајде да ја разгледаме причината зошто е изгорена калем со електромагнетниот вентил.

Надворешни причини:

Непречено работење на електромагнетниот вентил е тесно поврзано со чистотата на флуидниот медиум. Многу медиуми ќе имаат неколку мали честички или калцификација на медиуми. Овие мали материи полека ќе се прицврстат на срцето на вентилот и постепено се зацврстуваат. Многу луѓе откриле дека сè уште работи нормално претходната ноќ, а соленоидниот вентил не може да се отвори следното утро. Кога беше отстранет, во вентилот имаше густ слој на калцифицирани наслаги. Овој вид на ситуација е вообичаена, а исто така е и главниот фактор што доведува до горење на електромагнетниот вентил, затоа што кога срцето на вентилот е заглавено, FS = 0, а потоа I = 6i, струјата ќе се зголеми за шест пати, а обичниот калем лесно ќе се запали.

Внатрешни причини:

Клирењето на вклопување помеѓу ракавот на рачката на електромагнетниот вентил и вентилот е многу мал (помалку од 0) .008мм), што генерално е инсталирано на едно парче. Кога механичките нечистотии влегуваат или маслото за подмачкување е премалку, лесно е да се заглавите. Методот на лекување може да биде да се пробие челичната жица од малата дупка во главата за да се направи отскокнување. Основното решение е да се отстрани електромагнетниот вентил, да се извади ракавот на вентилот и вентилот на вентилот и да се користи CCI4. Чистење за промовирање на флексибилноста на јадрото на вентилот во ракавот на вентилот. Кога се расклопувате, обрнете внимание на секвенцата на инсталацијата и надворешната позиција на жици на секој дел, повторно соберете и жица правилно и проверете дали дупката за инјектирање на маслото е блокирана и дали маслото за подмачкување е доволно. Ако калем со електромагнетниот вентил е изгорен, жиците на електромагнетниот вентил може да се отстранат и мерат со мултиметар. Ако е отворено, калем со електромагнетниот вентил е запалена. Причината е што калемот е влажна, што доведува до лоша изолација и магнетно истекување, што доведува до прекумерна струја и горење на серпентина, така што дождот е спречен да влезе во соленоидниот вентил. Покрај тоа, пролетта е цврста, силата на повлекување е преголема, бројот на вртења на серпентина е премал, а силата на вшмукување е недоволна, што исто така може да го промовира горење на калем. Во случај на вонредна состојба, рачното копче на серпентина може да работи нормално за да ја заврши позицијата „0“ и да ја погоди позицијата „1“, со што ќе се отвори вентилот да се отвори.