Термореактивниот електромагнетен вентил намотка на текстилната машина FN1005

Три трикови за полесно да ја поправите електромагнетната жица. Заокружете ја причината за дефектот и објаснете ја.

1. Електромагнетниот калем користи привлекување и ослободување на арматурата за пренос на енергија. Неуспехот на електромагнетниот серпентина главно е предизвикан од абнормално дејство предизвикано од нарушување на положбата и неработење предизвикано од уништување на серпентина.

2. Дислокацијата на електромагнетниот калем ќе направи арматурата да се движи ненормално. Кога растојанието помеѓу електромагнетниот калем и арматурата е преголемо, арматурата ќе има голем удар, што ќе доведе до недоволно вшмукување и без дејство; ако растојанието е премало, тоа ќе доведе до погрешна работа. Доволно е повторно да го прилагодите статусот и да го стопирате.

3. Кога електромагнетниот калем не работи, главната причина е што серпентина е уништена и изгорена, што резултира со тоа што арматурата не се движи. Ова може да се мери со мултиметар, а неговата вредност на отпорот е бесконечна, што може да укаже дека серпентина навистина изгорела. Ако серпентина е недопрена, тоа покажува дека колото за држење на електромагнетниот серпентина е неисправно. Ова може да се користи за мерење на влезниот напон на електромагнетниот калем со мултиметар. Ако има напон, дефектот е заглавен во арматурата. Уверете се дека може слободно да се движи. Ако нема напон, дефектот е во работното коло.

Како работи опремата за заштита на електромагнетна намотка?

1. Вовед: Во електроенергетскиот систем широко се користи електромагнетниот калем. Во однос на електричните апарати под висок притисок, се користи во колото за затворање и колото за отворање на високонапонските прекинувачи.

2. Оваа машина е најважниот преклопен уред во системот. При нормална работа, прекинувачот може да ја поврзе и исклучи струјата на оптоварување на електричниот уред; Кога системот има проблеми, може сигурно да ја исклучи струјата на куса врска, да го избегне продолжувањето на несреќата и да обезбеди безбедно функционирање на системот, така што контролата на машината е најважната контролна работа на системот.

3. Кога нејзината контролна машина ја дава командата за кршење на сопирачката, електромагнетната намотка на прекинувачката сопирачка се возбудува, а системот на стартниот вентил или бравата, по ослободувањето на хидрауличниот притисок, го турка главниот контакт на комората за гаснење на лакот за да го заврши процедура за кршење на сопирачките. Кога ќе заврши постапката на неговото исклучување, неговиот контакт А1 што се движи веднаш ќе се исклучи, а колото на електромагнетниот калем на сопирачката за прекин ќе се исклучи. Кога ќе ја даде инструкцијата за затворање, неговиот контакт за движење А2 веднаш ќе се исклучи.