Третман на автомобилски издувен гас соноиден вентил калем FN15302

Причина Анализа и метод на одржување на изгорување на калем за индуктивност

Постојат многу причини за горење на калем за индукција и можеме да ја разгледаме превенцијата од следниве фактори:

1. Дизајнерската маргина на калем за индуктивност не е доволна;Со цел да ги зачува трошоците, производителот не остави некоја просторија. Дизајнерската маргина првично беше дел од производот што беше намерно дизајниран во однос на различни фактори со кои производот ќе се сретне за време на процесот на дизајнирање.

2. Проблемот со квалитетот на емајлираната жица;Со цел да се намалат трошоците за производство, производителите користат емајлирани жици со отпорност на температура под 130 ℃ ~ 150.

3. Зголемување на температурата на калем на индукторот;Општо земено, барањето за дизајн на калем на индукторот е под 60К, а отпорноста на топлина на полиестерската емајлирана жица треба да достигне 155. Некои дизајнери го намалуваат бројот на вртења на калем на индукторот за да ги намалат трошоците и да ја подигнат температурата на калем на индукторот на 75K ～ 90K, што го прави индукторот емајлирана жица да работи на висока температура долго време. Откако ќе се преоптовари долго време, може да предизвика слаб контакт на спроводните делови и да го зголеми отпорноста на контакт, што во голема мерка ќе ја намали јачината на изолацијата на калемот на индукторот.

4. Контра -координација помеѓу силите на вшмукување на калем на индукторот;Кога напонот е низок, влечењето ќе стане тешко, времето на дејствување на калемот за индуктивност ќе биде долго, а времето за калемот за индуктивност да ја сноси силната почетна струја ќе биде подолга, што ќе го загрее калемот за индукција, а во исто време да ја направи силата на вшмукување поочигледно, поочигледно недостасува, што ја прави влечењето, што не може да се повлече, сè додека не може да се повлече, сè додека не може да се повлече.

5. Опсегот на работен напон на дизајнот на производот не е доволно широк.Откако напонот е 80%~ 85%, можно е дека не може да се привлече во топла состојба. Кога напонот е повисок од 120%, калем за индуктивност е лесен за прегревање.

Калемот за индуктивност е изгорена заради горенаведените причини и може да се користи постојано сè додека се санира едноставно. Начинот е да се премотаат серпентина. Сè додека вртењата на краткиот спој не се особено големи, краткиот спој е на крајот на серпентина, а остатокот од калемите на индукторот се недопрени, тогаш оштетените делови можат да се отстранат, а остатокот може да се користи континуирано, што има мало влијание врз работењето на некои индуктори.

Всушност, некои несреќи на изгорени калеми за индукција може целосно да се избегнат, а некои несреќи можат ефикасно да се елиминираат во пупка сè додека тие се оперираат според барањата за производство и строги барања за квалитет.