Принцип на сензор за температура на водата:

Сензорот за температура на водата е важен дел од системот за контрола на автомобилскиот мотор, кој може да ја претвори температурата во електричен сигнал и да ја пренесе во модулот за контрола на автомобилот на моторот. Кога се зголемува температурата на водата, водата се шири, а специфичниот топлински капацитет на водата е поголем, што резултира во поголем отпор на сензорот за температура на водата. Оваа промена на отпорот е откриена од модулот за контрола на моторот, кој контролира параметри како што се вбризгување на гориво и тајминг на палење. Во исто време, сензорот за температура на водата исто така може да ја открие температурата на антифризот, помагајќи му на возачот да ја разбере работната состојба на моторот и работниот статус на системот за ладење.
Накратко, работниот принцип на сензорот за температура на водата се заснова на термичката експанзија и карактеристиките на ладна контракција на водата. Кога се зголемува температурата на водата, експанзијата на водата предизвикува отпорот на сензорот за температура на водата да стане поголема, а промената на отпорот се открива со модулот за контрола на моторот, со што се контролира работната состојба на моторот.
Сензорот за нивото на водата во контејнерот го пренесува сигналот на нивото на водата на контролорот, а компјутерот во контролорот го споредува измерениот сигнал на нивото на водата со поставениот сигнал за да се добие отстапувањето, а потоа ги издава „отворените“ и „блиски“ упатства до електричниот вентил за водоснабдување според природата на девијацијата за да се обезбеди дека контејнерот го достигнува поставеното ниво на вода. Откако ќе заврши постапката за внес на вода, компјутерот во делот за контрола на температурата издава „отворена“ команда на електричниот вентил што го снабдува топлотниот медиум, така што системот започнува да ја загрева водата во садот. Да ја постави температурата. Контролерот ја издаде командата да го затвори вентилот, да го отсече изворот на топлина и системот влезе во состојбата за зачувување на топлината. Во процесот на програмирање, за да се обезбеди системот да не го достигне безбедното ниво на вода, електричниот регулатор на контролниот извор на топлина не го отвора вентилот, за да се избегне загуба на топлина и несреќи.
Сензорот за температура на водата и нивото на водата е составен од дел од контролорот на температурата и дел од контролното ниво на вода, и се совпаѓа со уред за декомпресија пред електричниот вентил и ротирачкиот грејач на пригушувач за греење. Сензорот за температура на водата на автомобилот е инсталиран на водената јакна на блокот на моторот или главата на цилиндарот и е во директен контакт со течноста за ладење за да се измери температурата на течноста за ладење на моторот. Сензорот за температура што се користи во термометарот за ладење е негативен термистор на коефициентот на температура (NTC), чиј отпор се намалува со зголемувањето на температурата, со жица поврзана со ECU. Другиот е жица со скут