Специјален калем на електромагнетниот вентил AC220V серија 6213

Зошто е кородирана намотката на електромагнетниот вентил?

1. Терминалите на серпентина на електромагнетниот вентил се сите поплавени поради лошо запечатување, а корозијата на терминалите е целата на позитивната електрода, додека негативната електрода е недопрена.

2.Од ова може да се процени дека основната причина за корозија на терминалот е лошото запечатување на намотката на електромагнетниот вентил и дотокот на вода. Меѓутоа, поради лошите услови за работа на теренот, неизбежно е влијанието на блоковите од јаглен врз серпентина, така што нема гаранција дека нема вода на терминалот за серпентина.

3.Поради постоењето на вода на терминалот и солта во водата, таа делува како електролит; Затоа, се појавува галванска реакција. За негативната електрода, сите електрони течат кон негативната електрода во процесот на напојување на серпентина, а струјата на корозија на површината на негативниот терминал паѓа на нула или блиску до нула, со што се инхибира терминалот да губи електрони, со што се спречува корозија на терминалот. Ова е таканаречената импресивна тековна катодна заштита. За позитивната електрода, ситуацијата е спротивна, и таа станува жртвена анода во Катодскиот закон за заштита на жртвената анода. Затоа, дури и бакарот, кој не е хемиски активен, брзо се кородира, а терминалот се распаѓа, што резултира со дефект и исклучување.

4.Постојат многу видови електромагнетни вентили, вклучувајќи ги и оние што контролираат гас и течност (како што се маслото и водата). Повеќето од нив се намотани околу телото на вентилот и можат да се одделат. Јадрото на вентилот е направено од феромагнетен материјал, кој го привлекува јадрото на вентилот со магнетната сила генерирана кога серпентина е под напон, а јадрото на вентилот го турка вентилот да се отвори или затвори. Намотката може да се симнува посебно. Тој се користи за контрола на големината на отворање и затворање на цевководот. Подвижното железно јадро во намотката на електромагнетниот вентил се привлекува од серпентина за да се движи кога вентилот е електрифициран, што го придвижува јадрото на вентилот да се движи, со што се менува состојбата на спроводливост на вентилот; Таканареченото суво или влажно се однесува само на работната средина на серпентина и нема голема разлика во дејството на вентилот. Сепак, како што знаеме, индуктивноста на шупливиот калем е различна од онаа по додавањето на железното јадро во серпентина. Првиот е помал, а вториот е поголем. Кога се применува наизменична струја на серпентина, импедансата генерирана од серпентина е исто така различна. Кога се применува наизменична струја со иста фреквенција на истиот калем, индуктивноста ќе се промени со положбата на железното јадро, односно нејзината импеданса ќе се промени со положбата на железното јадро. Кога импедансата е мала, струјата што тече низ серпентина ќе се зголеми. Кога серпентина на електромагнетниот вентил е под напон, железното јадро се привлекува за да формира затворено магнетно коло. Односно, кога индуктивноста е во голема состојба, таа е темпирана. Неговата треска е нормална, но кога јадрото е под напон, не може непречено да се привлече, индуктивноста на серпентина се намалува, импедансата се намалува и струјата соодветно се зголемува, што доведува до прекумерна струја на серпентина и влијае на нејзината услуга животот. Затоа, дамките од масло ја попречуваат активноста на јадрото, а дејството е бавно кога е под напон, па дури и не може целосно да се привлече нормално, така што серпентина често е во состојба на помала импеданса од нормалната кога е под напон, што може да биде фактор на калем.