Комацу багер PC60-7 пилот ротирачки електромагнетниот вентил калем

Електромагнетниот вентил е широко употребувана механичка опрема денес и ќе се појават некои вообичаени дефекти во целиот процес на апликација, како што е согорувањето на калем на електромагнетниот вентил. Која е причината за палење на намотката на електромагнетниот вентил?

Авторитетните експерти на Lidian ви кажуваат дека има многу причини за согорување на намотката на електромагнетниот вентил, вклучувајќи надворешни фактори и внатрешни фактори. Ајде всушност да го погледнеме подолу.

Надворешни фактори

Непреченото функционирање на електромагнетните вентили е тесно поврзано со нивото на чистота на течните материи. Некои клиенти користат електромагнетни вентили кои одат во море многу години, но сè уште работи нормално. Многу супстанции ќе имаат некои ситни честички или задебелување на материјалот, а оваа ситна хемиска супстанција постепено ќе се прилепува на јадрото на вентилот и ќе стане тврда. Многу клиенти известуваат дека сè работи нормално претходната вечер, но електромагнетните вентили не можат да се отворат следното утро. Како резултат на тоа, кога ќе се отстранат, тие откриваат дека има дебел слој на задебелување на јадрото на вентилот. Ваквата ситуација е клучната причина за согорување на намотката на електромагнетниот вентил, бидејќи струјата нагло ќе се зголеми кога ќе се заглави јадрото на вентилот, што е многу лесно да доведе до согорување на калем на електромагнетниот вентил.

Внатрешни фактори

Растојанието помеѓу чаурот на пумпата со ротирачко лопатка и јадрото на вентилот на електромагнетниот вентил не е големо и обично е инсталирано во делови. Кога има остатоци од механичка опрема или премалку маснотии, многу е лесно да се заглавите. Решението може да биде прободување на жица од нерѓосувачки челик низ малата тркалезна дупка на врвот на главата за да се врати назад.

Раствор на пневматска контрола контејнерска плоча за електромагнетниот вентил

Отстранете го електромагнетниот вентил, извадете го јадрото на вентилот и обвивката на јадрото на вентилот и исчистете го со CCI4 за да го направите јадрото на вентилот во ракавот на вентилот во флексибилно држење. При расклопување, обрнете внимание на редоследот на инсталација на секоја компонента и надворешните делови за ожичување за да се олесни повторното склопување и правилното поврзување, а исто така проверете

Проверете дали дупката на пневматската тројна пумпа е блокирана и дали е доволна маст. Ако серпентина на електромагнетниот вентил е изгорена, жиците на електромагнетниот вентил може да се извадат и да се измерат со мултиметар. Ако се земе оловото, серпентина на електромагнетниот вентил е оштетена. Причината е што електромагнетниот калем е влажен, што резултира со лоша изолација и магнетно истекување, што доведува до прекумерна струја во електромагнетниот серпентина и оштетување, па затоа е неопходно да се избегнат врнежите да влезат во електромагнетниот вентил. Покрај тоа, еластичното жолто е цврсто, силата на повлекување е преголема, бројот на вртења е премал, а недоволната сила на адсорпција исто така може да предизвика оштетување на електромагнетниот калем. Во случај на итно решение, рачниот клуч на електромагнетниот апарат може да се турка од позицијата „0“ во положбата „1“ за време на сите нормални операции за да се поттикне вентилот да се отвори.