Регулатор за филтрирање на воздухот EPV2 серија Електронски пневматски пропорционалвервалв
Детали
Мин притисок на снабдување: Поставете притисок +0,1mpa
Број на модел: EPV2-1 EPV2-3 EPV2-5
Поставете опсег на притисок: 0,005 ~ 0,5MPa
Влезен тип на сигнал: DC4 ~ 20mA, DC0 ~ 20mA
Влезен сигнал тип на напон: DC0-5V, DC0-10V
Излез за прекинувач на сигнал: NPN, PNP
DC: 24V 10%
DC: 24V помалку од 1,2а
Влезна импеданса Тековен тип: 250Ω помалку од
Влезен отпорен напон Тип: околу 6.5kΩ
Претходно внесување: DC24VType: Околу 4.7к
Аналогно излез: "DC1-5V (импеданса на оптоварување: 1kΩmore од)
DC4-20MA (импеданса на оптоварување: 250kΩ без
Излезна точност во рок од 6%(FS) "
Линеарно: 1%FS
Слаба: 0,5%FS
Повторливост: 0,5%FS
Карактеристична температура: 2%FS
Точност на прикажување на притисок: 2%FS
Дипломирање на дисплеј на притисок: 1000 -градација
Температура на околината: 0-50
Оценките за заштита: IP65
Способност за снабдување
Продажба на единици: единечна ставка
Големина на единечен пакет: 7x4x5 см
Единечна бруто тежина: 0,300 кг
Вовед во производ
Електричниот пропорционален вентил е да ја реализира контролата на гаснење на протокот со електронска контрола. Уредот за регулирање на електричен контролен притисок се состои од влез на влезот на воздухот и издувните гасови за регулирање на електромагнетниот вентил, сензорот за откривање на притисок и контролното коло. Кога има влезен сигнал, се отвора електромагнетниот вентил на влезот, издувниот електромагнетниот вентил е затворен, главниот вентил го снабдува воздухот до пилотската комора, а главното јадро на вентилот се движи надолу кон излез на секундарниот притисок.
Уредување на структурни принципи
When the input signal is increased, the pilot valve 1 of the solenoid valve for air supply is reversed, and the solenoid pilot valve for air exhaust is in the reset state, then the air supply pressure enters the pilot chamber 5 from the SUP port through the valve 1, and the pressure in the pilot chamber rises, and the air pressure acts on the upper part of the diaphragm 2, so that the air supply valve core 4 connected with the Дијафрагмата 2 е отворена и јадрото на издувниот вентил 3 е затворено, што резултира во излезен притисок. Овој излезен притисок се внесува назад во контролното коло 8 преку сензорот за притисок 6. Тука, излезниот притисок брзо се споредува со целната вредност сè додека не биде пропорционален со влезниот сигнал, така што излезниот притисок се менува во пропорција со влезниот сигнал. Бидејќи не постои механизам за мешање на млазницата, вентилот е нечувствителен на нечистотии и има голема сигурност. Уредување на структурниот принцип
When the input signal is increased, the pilot valve 1 of the solenoid valve for air supply is reversed, and the solenoid pilot valve for air exhaust is in the reset state, then the air supply pressure enters the pilot chamber 5 from the SUP port through the valve 1, and the pressure in the pilot chamber rises, and the air pressure acts on the upper part of the diaphragm 2, so that the air supply valve core 4 connected with the Дијафрагмата 2 е отворена и јадрото на издувниот вентил 3 е затворено, што резултира во излезен притисок. Овој излезен притисок се внесува назад во контролното коло 8 преку сензорот за притисок 6. Тука, излезниот притисок брзо се споредува со целната вредност сè додека не биде пропорционален со влезниот сигнал, така што излезниот притисок се менува во пропорција со влезниот сигнал. Бидејќи не постои механизам за мешање на млазницата, вентилот е нечувствителен на нечистотии и има голема сигурност.
Слика на производи

Детали за компанијата







Предност на компанијата

Транспорт

Најчесто поставувани прашања
