Додатоци за багери калем хидрафорс соленоиден вентил калем 6302012
Детали
- Суштински детали
Гаранција:1 година
Тип:Електроиден калем на вентилот
Прилагодена поддршка:ОЕМ, ОДМ
Број на модел: 6302012/630202024
Апликација:Општо
Температура на медиуми:Средна температура
Моќ:Соленоид
Медиуми:Масло
Структура:Контрола
Поени за внимание
Причина за изгорување на соленоиден калем
Надворешна причина
The stable operation of the solenoid valve is inseparable from the cleanliness of the fluid medium, many media will have some fine particles or media calcification, these fine substances will slowly adhere to the valve core, gradually hardening, many people found that the first night is still running normally, to the next morning the solenoid valve can not be opened, When it is removed, it turns out that there is a thick layer of calcified deposits on the valve core. Оваа состојба е најчеста, но исто така и главниот фактор што доведува до соленоиден вентил, затоа што кога ќе се заглави ѓубрето, FS = 0, во ова време I = 6i, струјата ќе се зголеми шест пати, обичниот калем е многу лесен за запалување.
Внатрешна причина
Ракавот на рачката на електромагнетниот вентил има мал дозвола со количка (помалку од 0,008 мм), што е генерално собрание на едно парче, и лесно е да се заглави кога има механички нечистотии или премалку масло за подмачкување. Методот на третман може да биде челична жица преку малата дупка на главата за да се направи пролет назад. Основното решение е да се отстрани електромагнетниот вентил, да се извади ракавот и ракавот за измет и да се исчисти со CCI4, така што количката е флексибилна во ракавот на вентилот. Кога се расклопувате, треба да се посвети внимание на секвенцата на склопување и надворешната позиција на жици на секоја компонента, за да се соберат и да се соберат правилно, и да се провери дали дупката за спреј за масло е блокирана и дали маслото за подмачкување е доволно. Ако соленоидната калем е изгорена, извадете го кабелот до електромагнетниот вентил и измерете со мултиметар. Ако соленоидниот калем е отворен, тој е изгорен. Причината е што калемот е влажна, предизвикувајќи лоша изолација и магнетно истекување, предизвикувајќи струјата во серпентина да биде преголема и изгорена, така што е неопходно да се спречи дождот да влезе во електромагнетниот вентил. Покрај тоа, пролетта е премногу силна, силата на реакција е преголема, вртењата на калем се премногу малку, а вшмукувањето не е доволно може да го направи и калем да изгори. Во случај на вонредна состојба, рачното копче на серпентина може да се притисне од позицијата "0" во нормална работа до позицијата "1" за да го направи вентилот отворен.
Спецификација на производот




Детали за компанијата







Предност на компанијата

Транспорт

Најчесто поставувани прашања
