Регулатор на филтер за воздух EPV серија Електричен пропорционален вентил PVE1-1
Детали
Минимален притисок на напојување: Поставен притисок +0,1MPa
Број на модел:: PVE1-1 PVE1-3 PVE1-5
Максимален притисок на довод: 10BAR
Поставен опсег на притисок: 0,005~9MPa
Тип на струја на влезен сигнал: 4~20ma, 0~20MA
Тип на напон на влезниот сигнал: DC0-5V , DC0-10V
Излез на прекинувачот на излезен сигнал: NPN , PNP
Напон: DC: 24V 10%
Тип на струја на влезна импеданса: 250Ω Помалку од
Тип на напон на влезен отпор: Околу 6,5 kΩ
Претходно поставен влез: DC24V тип: Околу 4,7K
Аналоген излез: „DC1-5V (Импеданса на оптоварување: 1KΩ повеќе од), DC4-20mA(Импеданса на оптоварување:250KΩПомалку од, излезна точност во рамките на 6%(FS)“
линеарна: 1% FS
слаб: 0,5% FS
повторливост: 0,5% FS
Температурна карактеристика: 2%FS
Точност на приказот на притисок: 2% FS
Дипломирање на приказ на притисок: 1000 дипломирање
температура на околината: 0-50℃
оценки за заштита: IP65
Воведување на производот
Пропорционални карактеристики на вентилот
1) Може да го реализира безстепеното прилагодување на притисокот и брзината и да го избегне феноменот на удар кога вентилот за нормално вклучен/исклучен воздух ја менува насоката.
2) Може да се реализира далечински управувач и програмска контрола.
3) Во споредба со интермитентна контрола, системот е поедноставен и компонентите се значително намалени.
4) Во споредба со хидрауличниот пропорционален вентил, тој е мал по големина, лесен по тежина, едноставен по структура и ниска цена, но неговата брзина на одговор е многу побавна од онаа на хидрауличниот систем, а исто така е чувствителна на промени на оптоварувањето.
5) Ниска моќност, помалку топлина и низок шум.
6) Нема да има пожар и загадување на животната средина. Помалку погодени од температурни промени.
Принципот на структурата на електричниот пропорционален вентил: кога влезниот сигнал се зголемува, електромагнетниот пилот вентил 1 за снабдување со воздух е обратен, додека електромагнетниот пилот вентил 7 за издувниот воздух е во состојба на ресетирање, тогаш притисокот за довод на воздух влегува во пилотската комора 5 од потпорната порта низ вентилот 1, а притисокот во пилот комората се зголемува, а воздушниот притисок делува на дијафрагмата 2, така што јадрото на вентилот за довод на воздух 4 поврзано со дијафрагмата 2 се отвора и јадрото на издувниот вентил 3 е затворена, што резултира со излезен притисок. Овој излезен притисок се враќа во контролното коло 8 преку сензорот за притисок 6. Овде, излезниот притисок брзо се споредува со целната вредност додека не биде пропорционален на влезниот сигнал, така што излезниот притисок се менува пропорционално на влезниот сигнал .
1. Во контролирана состојба, кога напојувањето е исклучено поради прекин на струја, овој производ може привремено да го задржи секундарниот излез.
2. Кабелот е поврзан со машината со 4 јадра, што може да доведе до погрешна работа кога излезот на мониторот (аналоген излез и излез на прекинувачот) не се користи, затоа избегнувајте контакт со други кабли.
3. Сите производи на нашата компанија се приспособуваат според нивните сопствени спецификации кога се испорачуваат, а случајното расклопување може да доведе до дефект, па затоа е неопходно да се стави крај на ова однесување.
4. За да избегнете погрешна работа предизвикана од бучава, преземете ги следните мерки: ① Поставете филтер на кабелот за напојување со наизменична струја за да го отстраните шумот од напојувањето; ② Овој производ и неговите жици треба да бидат што подалеку од силната магнетна средина како што се моторот и кабелот за напојување за да се избегне влијанието на бучавата; ③ Индуктивните оптоварувања (релеи, електромагнетни вентили итн.) мора да бидат заштитени од пренапони на оптоварување; ④ За да го избегнете влијанието на флуктуацијата на струјата, приклучете го и исклучете го приклучокот откако ќе го исклучите напојувањето.
5. Овој кабелски уред има вграден жлеб за лоцирање. Кога заклучувате, користете ротирачка надворешна навртка. Ве молиме не вртете го телото на приклучокот за да спречите оштетување на конекторот.