Комплет за електромагнет со 8HP менувач за BMW X3 X5 за Audi

Функција на електромагнетниот вентил

Како што сите знаеме, хидрауличната контрола е важно средство за електромагнетниот вентил, од кое хидрауличниот медиум е ATF масло, а автоматскиот менувач се контролира со хидрауличен притисок. За функцијата на електромагнетниот вентил, може лесно да ги постигне следниве функции:

1. Преку контрола на насоката на проток

Вклучете го, исклучете го или исцедете ја течноста за притисок во линијата за да ја смените насоката на линијата за течност за притисок (линија за вклучување)

- Соленоидниот вентил го одредува протокот на маслото АТФ.

Метод на контрола: Со поврзување или отсекување на електромагнетниот вентил, електромагнетниот вентил може да го утврди или елиминира притисокот на маслото во различни позиции на други хидраулични колички, за да се реализира префрлување на неколку битови и премини.

2, Регулирање и контрола на притисок

Прелевањето на хидрауличната течност на гасоводот е контролиран за да се постигне целта на прилагодување на притисокот на гасоводот; Точната контрола на притисокот на гасоводот се постигнува со точна контрола на прелевањето. Општо е контролирана од Pulse PWM.

- Соленоидниот вентил го одредува притисокот на маслото АТФ што се применува на механизмот за активирање!

Метод на контрола:

Функцијата на механичка регулација на прелевање се реализира со промена на компресијата на пролетта преку притисокот на течноста. Според сигналот за повратна информација, функцијата за регулирање на електронската контрола на прелета на електромагнетниот вентил е прецизно контролирана.

3, елиминирајте го хидрауличното влијание

Хидрауличниот систем со бранови на шок на течен притисок ќе направи вибрации на гасоводот, бучавата генерирана, ќе ги забрза компонентите на преносот и компонентите на триење со оштетување на влијанието (хидрауличен штрајк), ефективниот начин за решавање на влијанието е да се дозволи електромагнетниот вентил прецизна контрола. Во стариот автоматски менувач, користевте акумулатор за да го забавите шок -бранот, што беше нешто што се закачи на надворешната страна на менувачот, нешто што изгледаше како граната. Ретко го гледате повеќе.

Контролниот метод е прецизно да се контролира времето на отворање и затворање на вентилот преку електромагнетниот вентил за да се намали интензитетот на шок -бранот.

Следниот пример може да ги види сите горенаведени функции, кои потекнуваат од генералниот класичен пренос на серија GF6, преку комбинираното дејство на електромагнетниот вентил и две тела на вентилите, GF6 може да го користи пресвртот на притисокот на маслото за да го вклучи и исклучи спојката за заклучување во хидрауличниот конвертор, додека го контролира притисокот на маслото.