Комплет соленоид за менувач 6HP19 за BMW X3 X5 за Audi

Електромагнетниот вентил за автоматскиот менувач е важен дел од контролната единица на автоматскиот менувач, а неговата улога е главно да го контролира протокот на хидрауличкото масло според командата од компјутерот за возење, за да ја реализира работата на менувачот. Принципот на работа на електромагнетниот вентил е сличен на оној на хидрауличниот вентил во електронски контролираниот хидраулички систем, но работниот притисок и протокот на електромагнетниот вентил на автоматскиот менувач се релативно мали, бидејќи внатрешниот актуатор на автоматскиот менувач бара и прецизна контрола .

Не работете по вклучувањето.

Различни видови електромагнетни вентили

Различни видови електромагнетни вентили (30)

Проверете дали жиците за напојување се лоши → Повторно поврзете го и поврзете го конекторот.

Проверете дали напонот на напојувањето е во работниот опсег - → прилагодете го опсегот на нормална положба.

Дали серпентина се одлемува → повторно заварува?

Куса врска на серпентина → Заменете ја серпентина.

Дали разликата во работниот притисок е несоодветна → прилагодете ја разликата во притисокот → или заменете го соодветниот електромагнетниот вентил.

Температурата на течноста е превисока → Заменете го соодветниот електромагнетниот вентил.

Нечистотиите предизвикуваат заглавување на јадрото на главниот вентил и подвижното железно јадро на електромагнетниот вентил → да се исчистат. Ако заптивката е оштетена, заменете ја заптивката и инсталирајте го филтерот.

Вискозитетот на течноста е превисок, фреквенцијата е превисока и работниот век е достигнат → Заменете го производот. Не работете по вклучувањето.