12v обратен електромагнетниот вентил AT179491 за 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Електромагнетниот вентил е важен електричен побудувач за да се обезбеди нормално функционирање на автоматскиот менувач. Различните состојби на електромагнетниот вентил одговараат на различни брзини, а неговата работна состојба исто така влијае на работната состојба на автоматскиот менувач. Секако, откривањето на електромагнетниот вентил е исто така суштински дел од процесот на одржување на автоматскиот менувач. Што се случува кога ќе се скрши електромагнетниот вентил на автоматскиот менувач?

1. Менувачот нема да се спушти. Ако менувачот не се префрли надолу, еден од електромагнетните вентили на менувачот може да се заглави во положбата за вклучување/исклучување, што ќе спречи маслото да навлезе во телото на менувачот за да ја притисне правилната брзина.

2. Сериозното доцнење/неутралното менување е предизвикано од менувањето на електронскиот автоматски менувач, а електромагнетот мора да може да го прилагоди хидрауличкото масло за да ја стартува соодветната брзина. Ако електромагнетниот менувач прима премногу или премалку струја, или ако нечистото масло за менувачот влијае на неговото отворање/затворање, мрежувањето на менувачот може да стане тешко или одложено, што може да влијае на работата на менувачот како привремено да е заклучен во менувачот.

3. Менувањето на брзините е погрешно. Електромагнетниот вентил на менувачот е неисправен. Менувачот може да прескокне брзина, постојано менувајќи се напред-назад меѓу брзините или може да одбие да менува бидејќи е заглавен во прва брзина.

Вообичаени перформанси и решение за дефект на електромагнетниот вентил за пренос
Главните делови на автомобилот се таканаречените „три големи делови“: мотор, менувач, шасија, без разлика кој дефект трошоците не се мали, затоа треба да го најдеме проблемот што е можно поскоро и да го решиме. Денес, накратко се анализираат малото издание на перформансите и решенијата за дефект на електромагнетниот вентил за заеднички пренос.

1. Неисправни перформанси: очигледно можете да ја почувствувате тешкотијата да го стартувате автомобилот. Иако брзината на педалот за гас е зголемена додека возите, нема очигледни знаци на забрзување.
Решение: Навреме одете во професионалната продавница за да проверите и додадете масло за менувачот за да го подмачкате менувачот подобро.

2. Изведба на дефекти: По палењето на автомобилот, кога P-брзината ќе се стави во друга брзина, моторот веднаш ќе запре.

Решение: Повлечете се и почекајте помош. Не продолжувајте да возите за да избегнете дополнителни сериозни загуби.

3. Изведба на дефект: за време на возењето, звукот на моторот во лер може да се слушне кога вратата за гориво гори (слично на чувството на газење на гасот во брзина P или N), но автомобилот нема очигледно забрзување, а забрзувањето е слаби; Има и ситуација рамниот пат да е во основа нормален, но угорнината е релативно слаба, а брзината на моторот е многу голема.
Решение: Повлечете се и почекајте помош. Не продолжувајте да возите за да избегнете дополнителни сериозни загуби.